數(shù)控機(jī)床能夠較好地解決復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題,是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床,代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)
我們之前有和大家提過數(shù)控加工中心的特點(diǎn),大家還記得嗎?這期愛福特機(jī)械繼續(xù)和大家聊聊數(shù)控加工中心的優(yōu)缺點(diǎn)。 數(shù)控加工有下列優(yōu)點(diǎn): ①大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復(fù)雜的零
數(shù)控加工中心是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的適用于加工復(fù)雜零件的高效率自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控車床生產(chǎn)廠家今天帶大家了解數(shù)控中心的特點(diǎn)及故障處理。 加工中心是高效、高精度數(shù)控機(jī)
加工中心是從數(shù)控銑床發(fā)展而來的。與數(shù)控銑床的最大區(qū)別在于加工中心具有自動(dòng)交換加工刀具的能力,通過在刀庫上安裝不同用途的刀具,可在一次裝夾中通過自動(dòng)換刀裝置改變主軸
普通車床在工廠都很常見,相比其他車床,它的操作要簡單一些,愛福特機(jī)械今天帶你了解普通車床的結(jié)構(gòu)功能。 普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、
上期我們和大家介紹了臥式車床的常見故障大家還記得嗎?這期重型臥式車床生產(chǎn)廠家繼續(xù)為您帶來其他部分。 (6)車削外圓時(shí)在工件長度中的固定位置表面出現(xiàn)凸紋或凹紋 1)床身導(dǎo)軌面
普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床,普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種,約占車床類總數(shù)的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。今天
上期我們帶大家了解了數(shù)控車床的基本組成,大家還記得嗎?這期我們來繼續(xù)吧。 伺服與測量反饋系統(tǒng) 伺服系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分,用于實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給伺服控制和主軸
數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)床主體和其他輔助裝置。下面分別對(duì)各組成部分的基本工作原理進(jìn)行概要說明。 加工程序載體 數(shù)控機(jī)床工作時(shí),
說到數(shù)控車床就不得不說到機(jī)加工了,但是有很多人并不知道機(jī)加工是什么,數(shù)控車床生產(chǎn)廠家今天就帶大家一起來了解一下。 機(jī)加工是機(jī)械加工的簡稱,是指通過機(jī)械精確加工去除材
大家都知道數(shù)控車床是用來加工各種產(chǎn)品的,那么大家有了解過它是用來加工什么產(chǎn)品的嗎?數(shù)控車床生產(chǎn)廠家今天帶大家一起來了解一下。 可加工各種類型的材質(zhì),有316、304不銹鋼、
隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展,數(shù)控車床的應(yīng)用越來越廣泛,學(xué)習(xí)數(shù)控編程的人也越來越多,今天數(shù)控車床生產(chǎn)廠家和大家說說數(shù)控車床的編程技巧。 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加
數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。那么它與普通車床有什么區(qū)別呢?今天就由數(shù)控車床生產(chǎn)廠家?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌滤麄兊膮^(qū)別。 1、定義不同: 數(shù)控車床簡單的來講也就
數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。隨著現(xiàn)代機(jī)械加工工業(yè)的飛速發(fā)展,使各種集成度高,性能先進(jìn)的加工設(shè)備先后出現(xiàn),從而加速了機(jī)床的更新?lián)Q代。今天愛福特機(jī)械來和
上次我們說到斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的特點(diǎn),大家還記得嗎,今天我們繼續(xù)來說說斜導(dǎo)軌數(shù)控車床安裝與使用。 斜導(dǎo)軌數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì),床身和底腳為整體結(jié)構(gòu),床身向后傾斜30度
一直專注于做一件事情聽起來似乎很簡單,不過做起來你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是一件容易的事情,想要提高愛福特機(jī)械數(shù)控車床的加工效率必須要用對(duì)方法,具體有哪些方法看完這篇文章
不同的數(shù)控車床有不同的生產(chǎn)模式,今天跟隨愛福特機(jī)械讓我們一起看一看高精密數(shù)控車床的六大生產(chǎn)模式分別是哪些。 1、剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線:這是利用高精密數(shù)控車床的重復(fù)指令,
操作數(shù)控車床的過程中,對(duì)刀裝刀的好壞會(huì)直接影響螺紋精度,對(duì)于這種問題,該如何解決,現(xiàn)在就讓愛福特機(jī)械數(shù)控車床廠家為我們?cè)敿?xì)說明吧。 螺紋在數(shù)控車床中加工的原理 數(shù)控
不管在什么領(lǐng)域上,剛?cè)腴T時(shí)基礎(chǔ)知識(shí)都是很重要的,在新手入門愛福特機(jī)械數(shù)控車床時(shí),編程的步驟及方法是必須要掌握的,接下來我們讓我們一起了解數(shù)控車床變成的主要內(nèi)容。
隨著數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的不斷發(fā)展,越來越多的車床種類出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,臥式數(shù)控車床就是現(xiàn)在比較受歡迎的一種,在使用的過程中有哪些需要注意的地方?愛福特機(jī)械帶你了
數(shù)控車床是目前國內(nèi)使用量最大,最廣泛的一種機(jī)械設(shè)備,具有高精度,高效率等特點(diǎn),與愛福特機(jī)械數(shù)控車床相比,雙頭數(shù)控車床要更精細(xì)化,除此之外,雙頭數(shù)控車床還有哪些特點(diǎn)
撞刀是在數(shù)控車床操作中比較常見的事故現(xiàn)象之一,多數(shù)是因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范所導(dǎo)致的,想要避免愛福特機(jī)械數(shù)控車床的撞刀情況一定要掌握好正確的操作,為了防止撞刀現(xiàn)象的出現(xiàn),操
數(shù)控車床的操作步驟想必大家都有了一定的了解,不過光是掌握正確的操作方法還是不夠的,對(duì)于數(shù)控車床前期的檢查工作也要做到位,需要做到哪些步驟就讓數(shù)控車床生產(chǎn)廠家告訴我
數(shù)控車床刀架是數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備中比較重要的一部分,經(jīng)常是由有一些避免不了的故障問題,今天愛福特機(jī)械就來說說哪些是比較常見的故障問題吧。 1)刀架連轉(zhuǎn)不?;蛟谀硞€(gè)刀位不
數(shù)控車床的種類有很多,根據(jù)不同的控制方式,數(shù)控裝置,工藝用途等可分為許多不同的加工種類,具體的分類就讓愛福特機(jī)械為我們作詳細(xì)介紹: 1、按工藝用途進(jìn)行分類 (1)一般數(shù)